Cuando se introdujeron por primera vez las películas en vuelo, varias aerolíneas jugaron una película para toda la cabina, pero cobraron a los pasajeros de la cabina económica lo que equivalía a una tarifa por escuchar la banda sonora alquilando auriculares. Por lo tanto, tenían un interés económico en evitar que los pasajeros trajeran sus propios auriculares, algunos de los primeros sistemas usaban auriculares especiales donde había una especie de altavoz en el reposabrazos y el sonido se transmitía a los auriculares del pasajero a través de tubos de plástico flexibles (un poco como un estetoscopio) la última vez que vi un avión que todavía tenía los restos de este sistema fue el DC9 que Air Canada voló bien en la década de 1990. Otras aerolíneas optaron por auriculares electrónicos convencionales, pero utilizando un enchufe modificado de dos terminales con un canal mono en cada terminal.
Con el tiempo, el enfoque del entretenimiento a bordo y el uso de auriculares ha cambiado varias veces a lo largo de los años y en varias ocasiones el enchufe especial de dos clavijas sirvió como elemento disuasorio de robo o para alentar a los pasajeros a comprar o alquilar teléfonos de la aerolínea.
Una vez que se instala el interior de un avión, la mayoría de las aerolíneas intentan obtener una vida útil muy larga de los asientos instalados, por lo que a menudo persiste un equipo muy antiguo que ya no es útil.
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