Los concesionarios de automóviles están regulados por los estados. Hay mucho dinero en ventas de automóviles, por lo que hay mucho potencial para … la influencia de los legisladores estatales.
Las barreras descaradamente inconstitucionales se han levantado y tendrán que ser combatidas, pero los estados también controlan los registros de automóviles para que las barreras burocráticas comiencen a aparecer.
Hay muchas personas con mucho dinero en juego si el modelo de negocio del concesionario local se ve amenazado, y no se trata de Teslas caro: Tesla comenzará a vender automóviles de menor precio y una vez que el modelo de venta directa se generalice, más compañías lo harán. Míralo.
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¿Recuerdas cuando GM tenía como 8 marcas? Cada automóvil se vendería como varios modelos diferentes bajo diferentes marcas con solo ligeros cambios cosméticos. Una vez que Tesla despeja el camino, GM puede crear fácilmente una nueva marca y venderla directamente a través de Internet. Serán los mismos autos que ya están vendiendo, pero con un logotipo diferente en la parrilla. En un solo movimiento, miles de concesionarios locales cambian de ser lucrativas franquicias minoristas a simples garajes que ofrecen servicio de garantía en automóviles que otra persona vendió.
El modelo de venta directa será combatido con uñas y dientes por los estados. Hay más concesionarios de automóviles que legisladores estatales, han tenido décadas para acercarse a los legisladores, y tienen mucho que perder.