¿Cuál sería el impacto en la industria aeroespacial india de un aumento en la IED en defensa al 49%, y qué oportunidades abriría esto para futuros ingenieros?

Un aumento en el flujo de IED hacia el sector de defensa tiene el potencial de disminuir las importaciones en las cuales el papel de los agentes e intermediarios ha sido notable. Sin embargo, las pequeñas y medianas empresas darán la bienvenida a la entrada de compañías extranjeras, ya que se les ofrecerán enormes oportunidades. Sectores como la fabricación recibirán un impulso, y se crearán muchos empleos, pero principalmente por el sector privado. La industria india privada siempre se ha dividido en opinión cuando se trata de aumentar el límite de IED. Algunos lo ven como una oportunidad para expandir sus negocios al entrar en colaboración conjunta con gigantes extranjeros, y algunos ven a grandes compañías de defensa como EADS, Lockheed Martin, Boeing, etc., como una amenaza para sus negocios. Pero el argumento a esto es que un aumento en el flujo de IED en fases podría impulsar al sector privado a ser competitivo y esto conduciría a un aumento en la cantidad de recursos y tiempo para desarrollar sistemas de armas futuristas que las fuerzas de defensa indias están ansiosas por adquirir. La investigación y el desarrollo de la defensa pueden estar limitados a las empresas del sector público (y DRDO) debido a preocupaciones de seguridad, pero la fabricación y la consultoría de defensa ciertamente se recuperará, creando empleos para ingenieros calificados.

La IED en el sector aeroespacial y de defensa ya se ha incrementado no solo al 49%, sino también al 100% en casos especiales de transferencia de tecnología. Sin embargo, muy pocas empresas extranjeras han mostrado interés, ya que es de conocimiento común que ningún fabricante extranjero compartiría sus tecnologías actuales con un socio extranjero. La única forma segura y segura para que los ingenieros indios avancen es desarrollar nuestras propias tecnologías indígenas con trabajo arduo y aplicación. Esto permitirá actualizaciones continuas a mejores tecnologías desarrolladas internamente, lo que conducirá a un ecosistema vibrante de I + D y fabricación en todo el sector de A&D.

Nadie va a transferir propiedad intelectual o conocimiento a una empresa en la que tengan menos de una participación mayoritaria. La mayoría de las veces, para el conocimiento sensible, insistirían en una participación del 100%, o al menos el 76%.

Con una participación minoritaria, lo único que se transferirá es la tecnología de destornillador. Y por hacer eso, aumentarán los precios de venta en un 20-40%.

Eso no suena demasiado interesante para los técnicos que quieren aprender, ¿verdad?

Superficialmente, brinda las ventajas habituales a las industrias de todo tipo de lo que la IED hace a la economía de una nación, como aumentar más empleos, transferencia de tecnología, mejorar los niveles de habilidad en los trabajadores de una nación, mejorar el estándar laboral, mejorar la eficiencia del producto entregado, etc. Por lo tanto, el vínculo entre la defensa y el sector aeroespacial es similar, con beneficios indirectos de los trabajadores que manejan esta industria ganando más bienestar y estándares de vida del aumento general en la ventaja económica creada a partir de este evento.

A la larga, nuestros graduados en ingeniería tendrán más oportunidades de exponerse a tecnologías que están más allá de su alcance ahora, lo que puede mejorar nuestros estándares laborales para el futuro.

Advertencia: no soy un experto en este tema. Tampoco hice una revisión tópica en este momento con el propósito de responder esta pregunta.

Respuesta: Creo que dicho movimiento abrirá las puertas a la producción de capas de producción secundarias o terciarias. La producción emblemática creo que todavía es aspiracional. Esto tendrá un impacto obvio en la creación de empleo para futuros ingenieros. Sin embargo, no estoy seguro de proyectos de diseño.