¿Deberían considerarse los usuarios del lado de la oferta de Airbnb, Uber, Etsy y otras plataformas de economía compartida como contratistas o empleados?

a2a. La pregunta pregunta si los usuarios del lado de la oferta de plataformas de economía compartida, como Airbnb, Etsy y Uber, son contratistas o empleados. De estos 3, solo Uber es importante para la pregunta.

Las distinciones entre contratistas y empleados pertenecen a la compensación por mano de obra y no al pago de bienes y propiedades. En Airbnb, el usuario del lado de la oferta alquila propiedades y no mano de obra, y con Etsy vende productos terminados y no mano de obra. Son vendedores de b2b que usan la plataforma para vender o alquilar cosas o propiedades. Son el equivalente de los vendedores en un mercado de agricultores que pagan por el espacio para vender sus verduras.

Los usuarios del lado de la oferta para Uber son más complicados porque al menos en parte su trabajo, la conducción, está siendo compensado y luego la pregunta es si Uber es una colección compleja de negocios independientes (conductores y sus automóviles) o un negocio unificado donde Uber está controlando y aprovechando el trabajo de otros.

A lo largo de los años, he asesorado a cientos de pequeñas empresas y nuevas empresas con respecto a estos problemas, pero no a un gran perro como Uber y no estoy realmente seguro de cómo se amplía el asesoramiento, especialmente en las jurisdicciones nacionales e internacionales con cientos de millones de dólares en la balanza. Con mayor frecuencia, la típica pequeña empresa / startup no intenta convertir a los trabajadores que deberían ser empleados en contratistas 1099, y al hacerlo, se someten a una variedad de reclamos, tarifas y sanciones con el potencial de ser aplastantes.

Generalmente debes entender tres cosas.

1. El estado de empleado sirve a los intereses del gobierno al otorgar derechos y garantías a los empleados que no se les dan a los contratistas y asegurar el pago ordenado de impuestos mediante deducciones de nómina

2. El gobierno prefiere el estado de empleado y ese es el estado predeterminado de ausencia de prueba de la exactitud del estado de un contratista.

3. Si bien un acuerdo de contratista es una herramienta importante para establecer ese estado, no está cerca del dispositivo y no es vinculante para el trabajador cuando se trata de perseguir los derechos de los empleados exigidos por el gobierno, como horas extras, beneficios de desempleo y compensación laboral por lesiones.

Muchos, incluyéndome a mí, se sorprendieron cuando el EDD de California recientemente sostuvo que los conductores de Uber son empleados en lugar de contratistas. No es una sección final. No solo son sus recursos administrativos, sino que terminarán en el Tribunal, en última instancia, lo decidirá el Tribunal Supremo de Caliornia. Es poco probable que vaya a SCOTUS ya que no es una cuestión constitucional.

En última instancia, no creo que el modelo de Uber pueda funcionar con los empleados, ya que perderá su ventaja competitiva si está sujeto a las reglas de salarios y horas y la compensación de los trabajadores. Uber depende de la elección de los conductores para trabajar tanto tiempo y tan duro como cada uno quiera.

Si bien generalmente les aconsejo a las pequeñas empresas que sus trabajadores son empleados, mi opinión es que los conductores de Uber no lo son. Por el contrario, está el hecho de que están prestando el servicio central de la empresa, transportando pasajeros. Pero estos conductores son dueños de sus vehículos, están asegurados, tienen licencias (y con suerte licencias comerciales) funcionan solo cuando eligen hacerlo sin un horario impuesto y son libres de aceptar y rechazar pasajeros. Uber impone sus estándares a los conductores, pero en general los conductores tienen todos los índices habituales de independencia que los empleados no tienen. De todos modos esa es mi opinión. No hay forma de saber qué decidirán en última instancia el EDD y los tribunales. Ha puesto en duda aquellas empresas que ofrecen conectar el trabajo de otros a los clientes, como la tutoría donde el proveedor no tiene los indicios de un negocio y donde la plataforma mantiene el control sobre el cliente y la transacción financiera. No se ofrece ni pretende ser asesoramiento legal.