¿Cuál fue la razón detrás de la desregulación de los precios de la gasolina en la India?

La regulación de los precios se ve de dos maneras … una de ellas es el control del gobierno sobre el negocio, que suena como el gobierno draconiano en el mundo moderno (capitalista) … y otra forma es verlo como protección de los consumidores de la empresa que se ocupan de algunos servicios básicos como el agua , electricidad y combustible (gobierno socialista).

Para el Punto 1, con la privatización de muchas entidades / negocios del Gobierno, ha sido necesario generar competencia entre las compañías petroleras para impulsar la eficiencia y hacerlas rentables y, por lo tanto, aumentar el valor para los accionistas. La privatización significa vender acciones de una empresa de este tipo al público y a dichos accionistas les gustaría invertir en aquellos que son rentables o al menos tienen el potencial de ser rentables para sacar el máximo provecho de su dinero. Por lo tanto, el gobierno debe dar cierta libertad a estas empresas para que sean atractivas para los inversores. La Administración de estas empresas quiere más y más autonomía en su administración y menos interferencia del gobierno. El argumento simple es “Danos la libertad de dirigir el negocio ya que ya no eres nuestro”. Por lo tanto, estas compañías ahora tienen una gestión más participativa y, por lo tanto, más libertad para hacer sus negocios, incluido el establecimiento del precio de venta de los productos que fabrican. Combustible en este caso.

Con respecto al punto 2, imagine la situación hace aproximadamente 2 años cuando el crudo se cotizaba por encima de los 100 dólares por barril. Estas compañías petroleras se verían obligadas a aumentar el precio del combustible por litro para seguir siendo rentables y viables. Los clientes tendrían que pagar un precio mucho más alto por el combustible y, por lo tanto, habrá inquietud pública al respecto. El gobierno regula los precios de dichas utilidades para mantener a los clientes a gusto. El Gobierno agrega / ajusta los subsidios e impuestos para mantener constante el Precio por litro de combustible para los consumidores. El cambio en el costo de la energía afecta la inflación y, por lo tanto, al Gobierno le gusta mantener eso bajo control. Ahora, con el precio del petróleo en torno a los 50 dólares, es una buena noticia para los reguladores, las compañías petroleras en el segmento de refinación y comercialización, vender combustible a mayores márgenes de ganancia. Al mismo tiempo, el gobierno no necesita subsidiar el combustible y fácilmente puede recaudar más impuestos sobre él, aumentando los ingresos del gobierno y disminuyendo el déficit fiscal.

Entonces, en una economía como la India, los bajos precios del crudo son una muy buena noticia para todos, excepto para el consumidor, cuando se trata del precio por litro de combustible. A la larga, con un buen gobierno, la economía mostraría buenas señales de crecimiento y control de la inflación.

Precios de la gasolina
En algún lugar de las redes sociales, encontré esta publicación obteniendo miles de acciones:

“PRECIOS DE GASOLINA ALREDEDOR DEL MUNDO D”
Pakistán. Rs 26.00
Bangladesh Rs 22.00
Cuba Rs 19.00
Italia. Rs 14.00
Nepal. Rs. 34,00
Birmania Rs. 30.00
Afganistán. Rs 36.00
Sri Lanka. Rs. 34,00
INDIA. Rs. 82,00
Cómo se llega a esto …… Costo básico por 1 litro.
16.50
+ Impuesto de centro. 11,80%
+ Impuesto especial. 9,75%
+ IVA Cess. 4%
+ Impuesto estatal. 8% Total sumado juntos
se convierte en Rs 50.05 por 1
litro. + ahora otras Rs
32. Extra.
.
Este 32 / – extra por lo que no
explicación para esto. Qué gran trabajo por el
Gobierno De la India !!!!!!!!
JAGO GRAHAK JAGO !!
PASE ESTE MENSAJE A TODOS LOS INDIOS
1 like = 1 bofetada en la cara del gobierno

Nada, literalmente, NADA sobre esto es cierto.

Precios reales de la gasolina
Pakistán. Rs 64.79
Bangladesh Rs 64.09
Cuba $ 1.72 (en 2012, definitivamente no Rs 19)
Italia. Rs 146.00
Nepal. Rs. 81,93
Afganistán. $ 1.15 (en 2012, definitivamente no Rs 36)
Sri Lanka. Rs. 77.25

Fuente :
Comparación de los precios mundiales de la gasolina en todo el mundo con la India
Precio de la gasolina por litro $ en todo el mundo

Impuestos reales en India
Impuestos centrales : Rs.9.20 / Ltr + 3% Cese educativo
(Que es independiente del precio base)
Impuestos estatales (IVA): varía de 20 a 37% de estado a estado

Aumento del precio real de la gasolina.

1. Precio de la gasolina (gasolina) BS III equivalente: $ / bbl 124.53
2. Tipo de cambio promedio: Rs / $ 59.94
3. Precio de transferencia de refinería (RTP) sobre la base del costo de descarga de gasolina BS IV
(Precio pagado por las compañías de comercialización de petróleo a las refinerías): Rs / Ltr 47.74
4. Precio cobrado a los distribuidores (sin impuestos especiales ni IVA): Rs / Ltr 49.83
5. Impuesto especial específico a Rs.9.48 / Ltr
(Rs.9.20 / Ltr + 3% Cess educación) Rs / Ltr 9.48
6. Comisión del concesionario: Rs / Ltr 2.02
7. IVA para Delhi @ 20%: Rs / Ltr 12.27
8. Precio de venta al por menor en Delhi- (redondeado): Rs / Ltr 73.60
PD: como el 16-7-2014

Fuente: IOCL
https://www.iocl.com/Products/Pr

No tengo idea de por qué este tipo de cosas se pasan como datos. Estamos viviendo en el mundo donde cada publicación en las redes sociales parece legítima.

JAGO INDIA JAGO !!

Para salirse con los subsidios y reducir el déficit fiscal. Lea sobre las recomendaciones del comité Kelkar